総走行距離 ： ４６０ｋｍ ３４．９km/l
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１１：１０ 関越自動車道 上里ＳＡ （７６ｋｍ） 埼玉県児玉郡上里町 今日はＶＴＲの慣らし運転を終わらせるため、高速道路一周の旅へ。 自宅を９：５０に出発し、まずはガソリン補給。 そして、関越自動車道、所沢ＩＣに向かい ます。 慣らし運転のため、８０km/hをキープ。 タコメーターは５４００rpmを指しています。 このスピードではどんどん車に追い抜かれます。 でも、ノンビリと周りの景色を楽しみな がら走れます。 そして上里ＳＡに到着しました。 さすがこの時期の関越道はバイクの姿がほとんどありま せん。 たった１台だけいた、新潟まで行くＷＲ２５０Ｘさんと少しだけ話ができました。 |
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| １２：３５ 上信越自動車道 佐久平ＰＡ （１４７ｋｍ） 長野県佐久市 藤岡ＪＣＴで関越道に別れを告げ、上信越道に入りました。 本日１番目の難所です。 道路ではなく寒さの・・・。 下仁田を過ぎ、松井田妙義に入る頃から、標高がどんどん上がり、それにつれて気温も 下がってきます。 防寒用のジャケットにオーバーパンツを履いているので、身体はそれ ほど寒くはないのですが、手と足の指先が寒くなってきました。 東部湯の丸ＳＡまで行く予定だったのですが、急きょ佐久平ＰＡでトイレタイムです。 しかし、１２月だというのに「佐久スキーガーデンパラダ」の斜面にはまったく雪はありませ んでした。 やはり暖冬なのでしょうか？ |
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１３：０５ 上信越道 東部湯の丸ＳＡ （１６７ｋｍ） 長野県東御市 東部湯の丸ＳＡに到着しました。 しかし、 車の姿がほとんどありません。 例年だと スキー板を積んだ車がチラホラと停まって いるのに・・・。 缶コーヒーで冷えた身体に活を入れます。 コーヒーを飲みながら、ふと右を見ると、大 きな石のオブジェが立っている広場があり ました。 何か意味のあるものなのでしょう か？(・o・)ホォ |
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| １３：５０ 長野自動車道 姨捨ＳＡ （２１０ｋｍ） 長野県千曲市 上田菅平をすぎるとトンネルだらけになりました。 なんだか空の見える普通の道路より、トンネルの中にいる時間の方が長いみたいで す。 そして有明山トンネルを抜けると、前方に長野自動車道との合流地点、更埴ＪＣＴが見えてきました。 更埴ＪＣＴを左に曲がり、岡谷ＪＣＴを目指します。 そして最初の姨捨ＳＡで昼食にします。 何か暖かい物・・・、やっぱり長野に来たん だから「そば」かなと考えていたんですけど・・・。 １番人気メニューの「信州サーモン丼とミニそばセット（１３００円）」が気になっちゃいま した。 迷った挙句注文。 信州サーモンって、ニジマスとブラウントラウトを交配した一代限りの養殖品種のことらしいです。 刺身とたたきのたっぷりとのった丼に大満足。 そばの美味しさは言うまでもありません。 そしてギリギリランチタイムに間に合い、サラ ダと林檎も付いてきました。（セルフサービスで私が取った後片付けられてました） ごちそうさまでした。φ(^O^)▽ バイクに戻ろうと外へ出ると、なんだかとても良い景色が見えます。 長野市街地を中心とする南北４０ｋｍほどの細長い内陸盆地「善 光寺平」だそうです。 中心に流れる千曲川の先、山の麓に「善光寺」があるそうです。 |
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| １５：００ 長野自動車道 梓川ＳＡ （２４４ｋｍ） 長野県安曇野市 姨捨ＳＡにはガソリンスタンドがなかったの で、梓川ＳＡで給油することにします。 全行程のほぼ１／２を走ったことになりま す。 燃費はどのくらいでしょう？・・・って、 ガソリン入れ過ぎじゃない。 給油口のギリ ギリまで入れられちゃいました。 給油量８．６５Ｌ この量で計算すると、２８ ．２ｋｍ／Ｌになっちゃいます。(*_*) |
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| １５：４０ 中央自動車道 諏訪湖ＳＡ （２８２ｋｍ） 長野県岡谷市 岡谷ＪＣＴを左へ、中央自動車道に入りました。 やはり冬の空です。 １５時を過ぎると日はかなり落ちてしまい、後方の山の陰へ沈ん でしまいそうです。 この先、小淵沢付近の中央道最高地点という寒さの難所が控えているというのに・・・。 とりあえず、諏訪湖ＳＡで休憩を取ります。 ＳＡに入ると正面に諏訪湖が見えてきました。 そして、さすが中央道。 今まで見なかった バイクが１台だけ停まっていました。 っと言ってもツーリングではなく、バイク特急便のバイクでしたが。 ここのＳＡには温泉があります。 温泉に入って冷えた身体を温めたかったのですが、夕暮れが迫っていることと、湯冷めが怖いので、 温泉はあきらめ、缶コーヒーで身体を温め先に進みます。 |
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| １６：５５ 中央自動車道 双葉ＳＡ （３４２ｋｍ） 山梨県甲斐市 諏訪湖ＳＡから東京を目指し、ひた走ります。 中央道最高地点を通過し、山梨県に入り ました。 やはり、日の落ちたこの時間帯に、標高１０１５ｍの寒さはかなり応えます。 小淵沢を過ぎ、徐々に下って行くにつれ、少しずつですが暖かくなっているような気がしま す。 そして、双葉ＳＡで小休止を取ります。 このＳＡには「ハーブガーデン」があるんだと感心 していると、１０台の観光バスが到着。 ぞくぞくと下りて来る人たちで、ＳＡは大変なこと に。 早々と退散することにします。ε=ε=ε=ε=ε=(o- -)o |
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１７：５５ 中央自動車道 談合坂ＳＡ （４０２ｋｍ） 山梨県上野原市 最後の休憩場所、談合坂ＳＡに到着しまし た。 日も完全に落ちて真っ暗です。 まだ ６時前ですよ。 バイクを停め、ふと右側を 見ると富士山を模ったイルミネーションが。 とてもきれいでした。(・o・)ホォ すでに走行距離も４００オーバー。 残りは ６０ｋｍほどです。 缶コーヒー（今日何本 目だ・・・）で暖を取り、一路自宅へ向け出 発します。ε=ε=ε=ε=ε=(o- -)o |
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| 八王子ＪＣＴから圏央道に入りました。 青梅ＩＣを過ぎた頃、バイクのオドメーターが１０００ｋｍを越えました。 そして、入間ＩＣで高速道を下車。 料金は割引が利いて、なんと○○○円。 高速道だけで４３５ｋｍも走ったのに・・・。 いつもの国道４６３号線を走り、１９：４０に無事帰宅しました。 家の近くのスタンドでガソリンを入れると、４．５３Ｌ入りました。 総走行 距離４６０ｋｍ。 消費ガソリン１３．１８Ｌ。 ということで通算燃費は３４．９ｋｍ/Ｌということになりました。 ほとんど走りっぱなしの１０時間！ 早く１０００ｋｍ点検に出すという目的でこんな走りをしてしまいましたが、けっこう面白かったです。 でも、もう２度とこんなばかげた走りはしないでしょうね？？？ |
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